派克的F1系列卡車(chē)液壓泵的工作壓力可達(dá)400 bar(5,800 psi),轉(zhuǎn)速達(dá)rpm,該 F1 泵具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),可為嚴(yán)苛的卡車(chē)應(yīng)用工況提供回路穩(wěn)定性, 其尺寸規(guī)格范圍為 12-103 cc

派克的F1系列卡車(chē)液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率，致力于卡車(chē)液壓泵市場(chǎng)。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路穩(wěn)定性。該F1是一款十分高效和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的液壓泵,具有非常出眾的穩(wěn)定性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單且成本低。

嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)和持續(xù)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有助于我們的液壓泵能以出色的效率工作,且能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行。

市場(chǎng)
• 行走機(jī)械
• 運(yùn)輸

parker派克泵特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 生產(chǎn)率提高。
• 總效率高 – 提升了穩(wěn)定性。
• 噪聲級(jí)低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時(shí)間長(zhǎng)。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達(dá) 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 傳動(dòng)軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣泛。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于苛刻的環(huán)境條件。

parker派克泵應(yīng)用領(lǐng)域:
• 船貨起重機(jī)
• 裝載機(jī)
• 翻斗式裝載機(jī)
• 林業(yè)起重機(jī)
• 市政工程車(chē)輛

我們已經(jīng)將以上內(nèi)容歸總在F1液壓泵的型號(hào)代號(hào)中,欲了解新的信息/更新內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)?/span>

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*瑞典制造